Løfting og heising:
* Hydrauliske knekt: Disse ble brukt til å løfte og manøvrere de tunge stålbjelkene på plass.
* kraner: Store dampdrevne kraner ble brukt for å løfte og plassere de enorme jernseksjonene. Mens noen var stasjonære, ble andre montert på skinner for større manøvrerbarhet.
* Derrick Cranes: Disse ble brukt til å løfte de tyngste komponentene og plassere dem i store høyder.
Fabrikasjon og montering:
* Steam Hammers: Disse ble brukt til å forme og smi jernseksjonene på stedet.
* naglerende maskiner: Spesialiserte maskiner ble brukt til å feste stålseksjonene sammen med nagler, et avgjørende aspekt av tårnets konstruksjon.
Andre bemerkelsesverdige maskiner:
* Steam -motorer: Disse ga kraften til kraner, hammere og andre maskiner som ble brukt gjennom byggeprosessen.
* stillas: Komplekse stillassystemer ble bygget for å gi arbeidere tilgang til alle deler av tårnet under bygging.
Beyond Machinery:
Det er viktig å merke seg at Eiffeltårnets konstruksjon var sterkt avhengig av dyktig arbeidskraft og innovative ingeniørprinsipper. Tårnets design, med sin unike gitterstruktur, muliggjorde prefabrikasjon av seksjoner, og minimerer behovet for fabrikasjon på stedet og effektivisering av byggeprosessen.
Bruken av hydrauliske knekt, dampdrevne kraner og andre avanserte maskiner tillot effektiv og sikker konstruksjon av dette ikoniske landemerket.