Omfattende søk og redning: Søket etter overlevende fortsatte med flere fartøyer, inkludert Carpathia, som hjalp til i innsatsen. Carpathia, som reddet flertallet av de overlevende om morgenen den 15. april, fikk selskap av andre skip som Mount Temple, Californian og Olympic (Titanics søsterskip) for å gjennomsøke området etter overlevende.
Gjenoppretting av kropper: Dessverre så den fjerde dagen også en betydelig økning i utvinningen av kropper fra det iskalde vannet. Carpathia og andre skip møtte mange livløse kropper som fløt rundt ruskfeltet. Mannskapet på Carpathia hadde den dystre oppgaven med å hente likene og gjøre dem klar til begravelse til sjøs.
Begravelsestjenester: Enkle begravelsestjenester ble gjennomført om bord på Carpathia for de som hadde mistet livet. Kaptein Arthur Rostron, sjefen for Carpathia, utførte religiøse seremonier og ledet bønner for de avdøde. Restene ble deretter ærbødig forpliktet til havet.
Mediedekning: Den tragiske nyheten om Titanic-katastrofen hadde nådd det globale samfunnet, og media spilte en avgjørende rolle i å spre informasjon. Aviser over hele verden rapporterte om den siste utviklingen, inkludert den pågående redningsarbeidet og de hjerteskjærende beretningene om overlevende.
Kommunikasjonsutfordringer: Til tross for bruk av trådløs telegrafi, møtte kommunikasjon under Titanic-katastrofen betydelige utfordringer. De trådløse operatørene på Titanic hadde ikke nok tid til å sende detaljerte nødmeldinger før skipet sank. Som et resultat var det begrenset informasjon tilgjengelig for å redde skip og resten av verden i løpet av de første timene av katastrofen.
Ankomsten til OL: Olympic, Titanics søsterskip, ankom katastrofestedet den fjerde dagen. OL hadde mottatt en hasteforespørsel fra White Star Line om å bistå med redningsarbeidet, men på grunn av avstanden og den begrensede kommunikasjonen kom den etter at de fleste overlevende var reddet.
Forespørsler og undersøkelser: Den fjerde dagen markerte også begynnelsen på etterforskningen av katastrofen. Forespørsler ble satt i gang av British Board of Trade og USAs senat for å undersøke årsakene til forliset og avgjøre ansvaret for tragedien. Disse henvendelsene ville avdekke kritiske faktorer som bidro til katastrofen, inkludert utilstrekkelig livbåtkapasitet og utilstrekkelige kommunikasjonsprotokoller.
Avslutningsvis omfattet den fjerde dagen av Titanic-katastrofen dystre hendelser mens redningsarbeidet fortsatte, søket etter overlevende gikk over til kroppsgjenoppretting, og verden kjempet med det enorme i tragedien. De pågående undersøkelsene av katastrofen fremhevet behovet for forbedringer i sikkerhetsforskrifter og protokoller for å forhindre fremtidige maritime katastrofer.